Hallo,
anbei die vor langer Zeit versprochene Fortsetzung der Fotoserie über
die Karosa-Veteranen in Prag. Neben den Verkehrsbetrieben setzen auch
zahlreiche private Firmen noch B731 und B732 unterschiedlicher Herkunft
ein. Eine davon ist die Firma Hotliner, die seit 1992 im Linen- und
Auftragsverkehr tätig ist. Zurzeit verfügt die Prager Firma über etwa 40
Busse. Es handelt sich um eines der Busunternehmen, die noch nie einen
Neuwagen gekauft haben (so, wie seinerzeit Grünerbus und Fuchs in Graz)
und mit allerlei Gebrauchtfahrzeugen durch die Gegend kurven. Der
technische Zustand fast aller Busse ist grauenhaft: So kann es schon
passieren, dass in einer Kurve plötzlich eine Tür aufspringt, weil die
Verriegelung abgerostet ist. Und die entsprechende Warnlampe wird
entweder ignoriert oder sie ist eh defekt. Nicht umsonst wird das
Unternehmen von Kennern oft "Schrottliner" genannt. Bereits vor einigen
Jahren hat Hotliner seine Überlandlinien im Prager Verkehrsverbund
verloren - wegen mangelnder Qualität. Und auch ein kurzer Erfolg ins
Fernverkehrs-Geschäft war wenig erfolgreich. Somit verbleiben diverse
Auftragsverkehre für Einkaufszentren am Prager Stadtrand, wo die etwas
besseren Busse fahren, teilweise sogar relativ neuwertig übernommene MB
Connecto (irgendwelche Vorführwagen). Das zweite Standbein ist der SEV
im Auftrag der Prager Verkehrsbetriebe in einigen Stadtteilen (wurde
IIRC nach dem Einzugsgebiet der Straßenbahn-Remisen vergeben, in einigen
Stadtteilen fahren die Verkehrsbetriebe selbst). Dort fahren die
übelsten Kisten. So zurzeit etwa auf der Linie X1 auf der Letná-Höhe, wo
der Straßenbahnverkehr seit vielen Monaten wegen der Bauarbeiten zum
Wahnsinns-Projekt "Tunel Blanka" (eine überdimensionierte, großteils
unterirdische "Autorennbahn"). Die Hausfarbe von Hotliner ist - schlecht
aufgetragenes - Weiß. Aber es gibt auch zahlreiche andere Varianten, die
entweder von einem früheren Auftragsverkehr stammen oder vom
Vorbesitzer. Bei den kürzlich von den Verkehrsbetrieben übernommenen
Bussen wurde oft einfach nur deren Logo heruntergekratzt oder
zugeschmiert und die Wagennummer geändert. Neuerdings verbleibt auch die
komplette Fahrgastinfo-Ausstattung in den ehemaligen
Verkehrsbetriebe-Wagen - bisher wurde sie immer zwecks Ersatzteilvorrat
bzw. Umbau von Altwagen ausgebaut. Bei Hotliner sind diese Anzeigen aber
- wie nicht anders zu erwarten von so einer Firma - außer Betrieb oder
sie zeigen als höchstes der Gefühle die Liniennummer an.
Die Bilder sind im Mai dieses Jahres entstanden. Zur Herkunft der Busse
kann ich wenig beisteuern, denn im Wagenpark gibt es eine permanente
Fluktuation, so dass die Bestandslisten nie aktuell sind. Die Busse sind
aber durchwegs um die 15 - 20 Jahre alt, manche noch älter.
------------------------------------
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
*** 10 Jahre www.stadtverkehr.at ***
Umfrage zu Jubiläums-Sonderfahrt und Treffen unter
http://www.doodle.com/fgu3md4bkpfaf4i5
- http://www.stadtverkehr.at | Stadtverkehr Austria- DIE ÖPNV-Mailingliste
- http://fotokiste.stadtverkehr.at | Stadtverkehr Austria- Fotoliste
- http://web-fotokiste.stadtverkehr.at | Die Web-Fotokiste mit dem gesamten Fotoarchiv !
- http://wiki.stadtverkehr.at | Das Stadtverkehrs Wiki, die Enzyklopädie zum Mitmachen !
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° Yahoo! Groups Links
<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/stadtverkehr-austria-fotos/
<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional
<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/stadtverkehr-austria-fotos/join
(Yahoo! ID required)
<*> To change settings via email:
mailto:stadtverkehr-austria-fotos-digest@yahoogroups.com
mailto:stadtverkehr-austria-fotos-fullfeatured@yahoogroups.com
<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
stadtverkehr-austria-fotos-unsubscribe@yahoogroups.com
<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/