Hallo,
die Berliner Verkehrsbetriebe BVG haben bei Bombardier unter dem Namen
"Flexity Berlin" bekanntlich Nachfolger für die Tatras bestellt. Vier
Vorserienzüge sind bereits in der deutschen Hauptstadt: Je ein 40 und
ein 30,8 Meter langer Zug in Ein- und in Zweirichtungsausführung. Der
kurze ZR-Wagen 4001 ist mir am Ostermontag am auf der Linie M12
Alexanderplatz begegnet. Aus meiner spontan geplanten Testfahrt wurde
aber leider nichts: Nach dem Führerstandswechsel rührte sich der Wagen
nicht mehr vom Fleck. Der Fahrer bat die Fahrgäste, auf den nebenan
stehenden GT6NZ umzusteigen. Der Wagen war zusätzlich zu den Planzügen
unterwegs und fuhr auf dem im Normalbetrieb nicht genutzten in
Ankunftsrichtung linken Gleis der Stumpfendstelle ein. Also gab es für
Betrieb und Fahrgäste keine Nachteile wegen des defekten Zuges.
Innen ist der Zug relativ geräumig. Angenehm sind mir vor allem die
breiten Gelenkportale aufgefallen. Die Sitzanordnung (Doppel-, Einzel-,
Längs- und Quersitze sowie jede Menge 1 1/2-breite Sitze) wirkt hingegen
reichlich unaufgeräumt. Ist wohl auch durch die ZR-Ausführung mit den
vielen Türen bedingt.
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