> Wie viel Platz ist dann eigentlich noch mehr als in einem Normalbus? Aber
> mit Sicherheit ist darin weniger Platz als in einem Gelenkbus!
lang und/oder hoch:
Gräf & Stift DDH
12.000mm lang, 4,1m hoch, 12,7t > 54 Steh, 75 Sitz, 129 gesamt
NEOMAN Lion's City DD
13.675mm lang, 4,0m hoch, 17,2t > 74 Steh, 83 Sitz, 157 gesamt
MAN NG / A23
17.995mm lang, 3,4m hoch, 16,7t > 102 Steh, 46 Sitz, 148 gesamt
Triebwagen E1
20.335mm lang, min. 3,6m, 22,5t > 65 Steh, 40 Sitz, 104 gesamt
ULF A
24.200mm lang, min. 3,6m, 30,0t > 93 Steh, 42 Sitz, 135 gesamt
normal:
MAN NL / A21
11.950mm lang, 3,4m hoch, 12,6t > 42 Steh, 31 Sitz, 73 gesamt
Die Gewichtsangaben sind die Leergewichte (relevant für Brücken), die Höhenangaben beziehen sich auf das Mindestmaß bei Unterführungen, bei den Straßenbahnen somit auf die Oberleitung, bei den Bussen mit Gastank am Dach inklusive dieser.
Interessantes Detail: eigentlich hätten am 62A eigentlich nie Gelenkbusse eingesetzt werden dürfen - die Südbahnbrücke beim Liesinger Bahnhof ist auf ausgeschilderte 16t beschränkt ...
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