Harald:
> Paris, wenn's keine Fangfrage ist.
also so einfach mach ich es euch sicher nicht :-)
> Dagegen spricht allerdings das Fehlen der
> seitlichen Routentafeln.
es gibt zwar auch in Paris einige häßliche Gegenden,
aber so arge wohl eher nicht.
Wolfgang Auer:
> Ich vermute aber eher Cluj.
Vollkommen richtig !
:-)
Aber so schwer wars wohl eh nicht.
Roland hat ja schon vor einiger Zeit ein paar
Fotos aus Klausenburg (Cluj-Napoca) gezeigt.
Hier kommen noch ein paar Ergänzungen von mir.
Der Dieselbusfuhrpark besteht zum Großteil aus
alten Fahrzeugen der RATP Paris.
Neben ca. 15 neueren Renault R 312 gibt es
noch über 70 (!) Exemplare des klassischen
Pariser Stadtlinienbusses Renault/Saviem SC 10 in
den unterschiedlichsten Ausführungen.
Die SC 10 findet man übrigens auch in einigen anderen
rumänischen Städten.
Das Rätselfoto zeigt einen moderneren Renault R 312
mit der Nr. 363 im Einsatz auf der Linie 30 in einer
typischen häßlichen Ostblockgegend. Die
ehemalige Pariser Betriebsnummer = Kennzeichen
findet man bei den meisten Wagen noch auf der Seite.
In Cluj wurde an den Bussen wenig verändert, sie besitzen
noch die meisten französichen Beschriftungen.
Interesssanterweise haben diese Fahrzeuge neue Rollbänder
bekommen, die sowohl Linie als aus Ziel seperat anzeigen.
Das zweite Foto zeigt zwei SC 10, Nr. 240 und 248. Der 240er
hat vorne sogar noch die alte Pariser Nummerntafel (3590).
Eigentlich gibts ja in Klausenburg eine Straßenbahnlinie.Während
unseres Besuchs war sie jedoch leider wegen Bauarbeiten nicht
in Betrieb. :-(
Bauarbeiten konnten wir nur im Abschnitt östlich des Bahnhofs
beobachten, dennoch ruhte der gesamte Betrieb und wurde
als SEV betrieben.
Als SEV Busse kamen dabei u.a. auch Pariser SC 10,
wie der hier gezeigte Bus Nr. 253, zum Einsatz.
Aufnahmeort ist der Bahnhof.
Die Beschilderung ist eigentlich gar nicht mal so schlecht :-)
Das vierte Foto zeigt einen Rocar De Simon U412.
http://www.ice.gov.it/estero2/bucarest/speciale/Pictures/R-S/rocar/roca…
Ein sehr interessantes Fahrzeug, da es eine Zusammenarbeit zwischen
Rocar (Rumänien) und dem italienischen Aufbauer De Simon ist
bzw. das Design dem Renault/Berliet PR 100 entspricht :-)
Dieser Bus wurde Anfang der 90er Jahre gebaut, in Cluj gibt es nur
wenige Exemplare.
SG
Gerald
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