Liebe Leute,
Harald A. Jahn schrieb:
>Ich glaube, Lyon?!
Lyon ist insofern ein guter Tipp, als dort die Cristalis-Obusse mit
Hilfsdiesel ausgestattet sind, und ich auch schon eine längere Passage
dieselnderweise miterleben «durfte». Offenbar passiert derlei gar nicht
einmal sooo selten. Aber es handelt sich eben um *Hilfs*dieselmotoren,
die nur wenig mehr als Schrittgeschwindigkeit erlauben; und es handelt
sich immer um außerplanmäßiges Dieseln.
In der von mir gesuchten Stadt haben *alle* Obuslinien (zumindest
derzeit) keine durchgehende Elektrifizierung, und das planmäßig,
sodass prinzipiell auf allen Obuslinien auf- und abgebügelt werden
muss. Auf den Linien 1 und 3 sogar mehrmals. Vielleicht hilft das
weiter ;-)
Michael Katais Tipp mit Lausanne war überhaupt gut, weil ich gar nicht
daran gedacht hatte, dass man dort ja unnötigerweise einen Haufen von
Neoplan-Duobussen gekauft hatte, ohne dass deren Duobusfähigkeit derzeit
nötig ist. Prompt begannen gleich mehrere Neoplans abzubrennen; soweit
ich weiß, will man von diesen Fahrzeugen in Lausanne nix mehr wissen:
http://homepage.hispeed.ch/wittwerfbw/Brand818.jpg
http://homepage.hispeed.ch/wittwerfbw/Brand825.jpg
>Allerdings habe ich die Cristalis-Linien dort nicht
>sooosehr beachtet, als ich zuletzt dort war (Reisebericht:
> http://www.tramway.at/europa/fr-2007-05-31.htm)
Sehr schön, sehr schön... Lyon war in den letzten fünf Jahren zwei Mal
Reiseziel; vielleicht nehme ich es nächstes Jahr wieder mit. Nach der
Gasexplosion in Lyon, die seinerzeit auch hier im Fernsehen zu sehen
war, ist die Hauptobusachse der Linie C3 ja weiterhin unterbrochen:
http://www.tcl.fr/index.asp?page=trafics (ganz unten, «Limitation
de la ligne C3 en raison de travaux sur le Cours Lafayette»);
einen Bericht gibt's auf http://www.youtube.com/watch?v=H6XWWsA7ps0
Liebe Grüße,
Wolfgang
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