[stvkr-a-fotos] Re: [W] E1 auf 44 / Schleife Dornbach

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2008-03
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Gesendet von: "Baron" baron682001@yahoo.de baron682001
>> Ob das Display dann schreibt Nächste Fahrt in Paschinggasse - Keine
>> Ahnung -
>> Ab frühestens 18. Februar wissen mir mehr.
>> Denn an diesem Zeitpunkt SOLL die neue RBL-Software Version in Betrieb
>> gehen.
>
> Es besteht doch noch Hoffnung? Ich hätte es schon fast nicht mehr
> geglaubt...
> Na dann wart ich mal bis Februar und werde ggf. nochmal berichten, ob's
> tatsächlich funktioniert!

Nun die Fortsetzung dieses Themas...
Mittlerweile haben wir März und das RBL bietet diesbezüglich nach wie vor
keine Information an. Nicht nur, dass die Abfahrten aus der Paschinggasse
nicht angezeigt werden, werden auch die Abfahrten von ausrückenden 44ern,
die nun bei der 43er-Haltestelle stadtauswärts stehen bleiben, falsch
angezeigt:
Wenn ein 44er in der 43er-Haltestelle steht, dann blinkt die RBL-Anzeige bei
der 44er-Haltestelle, obwohl dort gar kein Zug steht! Die 43er-Anzeige
ignoriert den 44er und zeigt ganz normal den nächsten 43er an...

Ich habe bereits ein Mail an den Kundendienst geschrieben, in dem ich
angeregt habe, über die RBL-Anzeigen die entsprechende Fahrgastinformation
(z.B. 43 nächste Abfahrt -> Paschinggasse und 44 nächste Abfahrt -> Hst.
Linie 43) anzubieten. Bin schon auf die Antwort gespannt...

Nachdem sich die Gleisbauarbeiten langsam dem Ende zuneigen, lässt sich nun
die neue Gleiskonfiguration erkennen. Diese könnte man unter dem Titel "1
Schritt vor, 2 zurück" zusammenfassen: Die Gleisverbindung Hernalser
Hauptstraße -> Güpferlingstraße wurde neu errichtet. Dafür wurden die
Gleisverbindungen "Hernalser Haupstraße -> Hst. 10/44" und "Ausweichgleis
Paschinggasse -> Hst. 10/44" abgebaut. Schematischer Gleisplan im Anhang:
rote Linien = abgebaute Gleisverbindungen, grüne Linie = neuer Gleisbogen.

Grüße
Roland

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