> Danke für die interessanten Fotos. Ich hatte schon den Eindruck, dass
> es in Paris nur Metro und Straßenbahn gibt. ;-)
Au Contraire :-)
Wir haben also:
drei unterschiedliche Arten Metro (Stahlrad, Pneu mit Fahrer, Pneu ohne
Fahrer)
eine Schnellbahn (RER), natürlich mit 2 unterschiedlichen Spannungen
betrieben, wobei obendrein auf der Linie B der Betreiber (RATP/SNCF) und
damit auch der Fahrer im Zuglauf wechselt
zwei unterschiedliche Arten Straßenbahn (2,40 breit und 2,65 breit und daher
nicht kompatibel, wobei die beiden kompatiblen
Linien mit sehr unterschiedlichen Wagen betrieben werden)
einen Tram-Train mit wieder anderen, nicht kompatiblen Fahrzeugen
zwei (bald drei) VAL-Metros auf den Flughäfen, wobei die bald zwei am
Flughafen CDG betrieblich nicht miteinander verbunden sind
einen Schrägaufzug (ist keine Standseilbahn, die beiden Wagen fahren
unabhängig voneinander!)
demnächst eine Tramway sur Pneus = ein Spurbus, der sogar ein Stück im
Tunnel incl. Haltestellen fahren wird
die Bustrasse Trans Val de Marne
....
hab ich was vergessen :-) ???
--
Harald A. Jahn / www.tramway.at
Letztes Update: 7.11.2007 - Die "Petite Ceinture", die vergessene Ringbahn
um Paris
http://www.tramway.at/europa/fr-paris-ceinture.htm
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