Gerald Kempel schrieb:
> So etwas wird den Fahrgästen im ersten Portal des ULF B 624 (AFAIK)
> zugemutet. Solche Fahrzeugzustände haben mich bei meinen Reisen nach
> Osteuropa, besonders nach Rumänien, nicht wirklich verwundert, da man
> so etwas dort häufiger sieht bzw. noch Verständnis aufbringen kann.
> Aber dass man sich in der "Weltstadt" Wien traut, mit solchen schäbigen,
> aber
> erst wenige Jahre alten Kraxn herumzufahren...
>
> Wenn ich mich nicht verschaut habe, dürfte der gleichen ULF Kraxn auch
> die geamte Heckzielanzeige fehlen.
Ja, es ist leider ein Armutszeugnis! Versiffte Böden, verdreckte Wände,
scheppernde Innenverkleidung und laut quietschende Gelenke. So kann man die
ULFe speziell der ersten Lieferserie am besten beschreiben. Der B 609, den
ich neulich am D-Wagen erleben durfte, hat z.B. derartige Flachstellen, das
er während der Fahrt mehr rumpelt als jeder Holzkasten-Zweiachser. Und das
nicht nur im Bereich der Weichen, sondern konstant überall.
lg Clemens
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