> > Eventuell wurde das Aussehen der Bänder
> > im jahr 1986 gewechselt.
> >
> > AFAIK fuhren die Busse der
> > Spetterbrücke bis 1989 mit den "alten" Bändern.
>
> könnte auch stimmen, am Wochenende wurden die Busse für den 60A
> ja von der Spettergarage gestellt, hier fuhren immer
> die 86er bzw später 84er LU mit den alten Brosebändern.
>
> > Auch zum Bild des 60A würde meine Vermutung
> > passen, da der 60A aus der Spettergarage kam.
>
> Das Foto entstand am Wochenende ;o)
Danke für Euer beider Ausführungen!
Jetzt noch eine Spezialfrage meinerseits:
Wann wurden die Bänder in der Garage Grinzing getauscht?
Auf dem Titelblatt vom Fahrzeugplan der GU240 ist der Wagen 8007 als
10A mit *altem* Broseband abegebildet.
Das heißt, dass die Bänder der Grinzing-Linien (ähnlich wie
Spetterbrücke) erst um 1989 getauscht wurden.
Find ich ja insofern interessant, da auf die neuen (theoretisch ja
immer noch vorhandenen Brosebänder) auch der 41A in neuer großer
Schrift draufkam. Zum Einsatz dürfte dieses Band aber nie gekommen
sein, da so viel ich weiß, nach 1988 kein LU mehr am 41A eingesetzt
wurde.
Und noch eine Frage zu den 84er LUs - vielleicht an dich Gerald als
Zeitzeuge:
Welche Wagen waren Ende der 80er Jahre in der Garage Spetterbrücke
stationiert?
Ich erinnere mich erst so ab 1992 - da waren es die 840x, 845x -
847x.
MfG
Martin
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