Jakob Schürz:
>
> Ich habe diesebezüglich leider keine Ahnung, dafür aber eine Frage.
Ist die
> Strecke hinter dem Triebwagen zu ende oder war da eine Baustelle, auf
> jeden Fall sieht es so aus, als ob dort ein Erdhaufen liegt und die
> Gleise enden.
>
Ja das war das damalige Streckenende. Die Verlängerung zur
Hofwiesengasse wurde erst Ende 1915 in Betrieb genommen. Vermutlich
gab es hinter denm Streckenende auch gar keine Straße, sondern
höchstens einen Feldweg.
LG, Karl
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