Also, außer Dieter hat sich keiner beteiligt, jetzt löse ich das Rätsel
selbst: "den bez aut" heißt "Autofreier Tag" und fand auch in Prag
statt. Nachdem ich erst am 23. September nach Prag und werde hier bis
Februar bleiben.
In ÖV-Hinsicht ist es hier Boahgenialdaklapptdirdiekinnladerunter. Man
hat es tatsächlich geschafft, die irre hohen Modal-Split-Anteile aus der
Sowjetzeit zu halten und das Angebot konsequent auszubauen.
Entgegen der Meldung heuer im März wird das Straßenbahnnetz im Zuge der
U-Bahn-Verländerung nach Let?ani nicht gekappt, es war nur temporär
eingestellt. Die Linien 24 und 17 fahren wieder normal nach Sidlišt?
?áblice.
Zu den Bildern: das erste zeigt die Gegend, in der ich wohne (Lhotka,
weitab jeglicher Tram, ist eine lange Geschichte, warum es so weit
draußen liegt). Die Busse fahren hier *immer* und *nach überall*, obwohl
die Gegend doch recht weit draußen ist.
das zweite zeigt einen Tatra-Zweirichtungswagen auf der Linie 3 bei der
Haltestelle U Libušského potoka auf der Stadtbahnstrecke nach Sidlišt?
Mod?any. Die Bim brettern hier mit 70 durch die Gegend und die Strecke
ist komplett auf getrennter Trasse. Zwischen Nádraží Mod?any und Nádraží
Braník ist es eine Hochtrasse (mit noch eher sowjetischer Architektur).
Aber auch hier in Prag herrscht die Vignolophobie, aber man reinigt die
Schienen (natürlich) mit Schienenfahrzeugen und nicht wie in Graz mit
Straßenbahnfahrzeugen.
Das dritte Foto zeigt einen neuen Skoda-Wagen (70% Niederflur) in der
Station Mod?anská Škola, die ... ähm ... etwas bemalt ist. Der Wagen
selbst fährt sich super, der einzige Nachteil ist, dass der Fahrer bei
jeder Weiche die Rekuperationsbremse ausschalten musste:)
Es ist jedenfalls erstaunlich, wie viele Dinge hier "natürlich"
funktionieren, die bei uns nie gehen. Details folgen noch.
na shledanou,
--
Stefan Walter | Praha, ?eská Republika
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"Batze spaare, Drämmli fahre!"
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