Hallo Dieter,
> > Übrigens ist der Großteil aller Solowagen in England grundsätzlich als
Low
> > Entry-Busse ausgeführt, d.h. es gibt einen stufenlosen Einstieg und
> > podestlose Sitze bis zur Fahrzeugmitte, vor der zweiten Achse steigt
der
> > Innenraum dann mit zwei Stufen auf Hochflurniveau an.
>
> Hast du Fotos davon?
aus England leider nicht, weil ich mich mit Innenraumfotos immer zurückhalte
und dort nur wirkliche Besonderheiten im Innenraum abgelichtet habe.
Wenn dich aber die Innenraumgestaltung von Low Entry-Bussen generell
interessiert, kann ich dir zwei Bilder vom letztes Jahr vorgestellten Citaro
LE (Low Entry) - hier allerdings in der Überlandversion - zeigen:
http://www.stadtbus2.de/magazin/mot2005/o530leu-3.jpg
http://www.stadtbus2.de/magazin/mot2005/o530leu-4.jpg
Besonderheit beim Citaro ist die im Heckbereich erhöhte Decke, in den
britischen Low Entry-Bussen - und soweit ich weiß auch in den
kontinentaleuropäischen Low Entry-Fahrzeugen von MAN und Volvo - gibt es
eine durchgehende Deckenlinie trotz des hinten mit Stufen ansteigenden
Fußbodens, ohne die Gepäckablagen über den Sitzen hat man da immer noch so
gerade eine ausreichende Raumhöhe.
Viele Grüße,
Manuel
--
Manuel Bosch | Besigheim
manuel.bosch@niederrheinbus.de
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