Hi
Sorry fürs miese Quoting, ging aber nicht anders.
-------- Original-Nachricht --------
Von: Baron <baron682001@yahoo.de>
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Ich würde es dir ja sagen, aber als WL -Angestellter darf ich es nicht.
*sniff*
Die Lienenleiter liegen bis zum Prellbock, da sonst so etwas wie vor Jahren
in Kagran, immer wieder Passieren könnte (Da ist ein Zug durch die Wand
gefahren). Einzig bei den Revisionsgleisen hast du keinen Linienleiter, weil
es nicht wirklich etwas bringt, da auf den Revisiongleisen auch die
Stromschienen fehlen. Entweder hast du dort eine Deckenstromschiene mit
Kabel, die auf Schleifer befestigt sind, oder die Züge werden auf diese
Gleise überhaupt nur mittels Diesellokomotiven verschoben.
<<<
Also das find ich interessant. Die Höchstgeschwindigkeit in einem
Betriebshof wird doch vermutlich eh nicht mehr als 10-20 km/h betragen.
Dass man bei einer solchen Geschwindigkeit einen Prellbock übersehen
kann find ich merkwürdig, aber gut.
Zusatzfrage: In derartigen Bereichen wird doch sowieso per Handsteuerung
gefahren, ist die LZB dann überhaupt wirksam? Vermute ja sonst würde,
das Verlegen eines Lienienleiters nichts bringen. Trotzdem stellt sich
mir die Frage, ob sich die LZB nicht umgehen lässt? Dunkel hab ich in
Erinnerung, dass es da einen Modeus - V15 (?) - gibt, in dem die LZB
nicht wirkt.
mfg Georg
PS: Baron könntest du bitte beim Antworten drauf achten, dass die
Signatur, der Teil ab "-- " und darunter, vollständig entfernt wird.
Dass hat mir jetzt beim Antworten nämlich Schwierigkeiten gemacht. Die
meisten Mailclients gehen nämlich her und entfernen beim Antworten die
Signatur und alles was sich darunter befindet. Damit war in dem Fall
aber auch deine Antwort futsch auf die ich mich aber beziehen wollte.
--
Georg Hofer
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