[stvkr-a-fotos] [W] Life-Ball 2006

Image
Aufnahmezeitpunkt
2006-05-20T21:49:43
Camera
Canon DIGITAL IXUS 430
Exposure
1/60s
Exposure Mode
Auto
Flash
Flash fired, auto mode
Focal
18.34mm
Make
Canon
Orientation
Horizontal (normal)
Scene Mode
Standard
White Balance Mode
Auto
CCD Width
3mm
F-Number
45/10
Metering Mode
Multi-segment
Dateigröße
124737
Breite
800
Höhe
600
Image
Aufnahmezeitpunkt
2006-05-20T21:43:40
Camera
Canon DIGITAL IXUS 430
Exposure
1/40s
Exposure Mode
Auto
Flash
Flash did not fire, compulsory flash mode
Focal
10.81mm
Make
Canon
Orientation
Horizontal (normal)
Scene Mode
Standard
White Balance Mode
Auto
CCD Width
3mm
F-Number
35/10
Metering Mode
Multi-segment
Dateigröße
127845
Breite
800
Höhe
600
Image
Aufnahmezeitpunkt
2006-05-20T21:44:36
Camera
Canon DIGITAL IXUS 430
Exposure
1/30s
Exposure Mode
Auto
Flash
Flash did not fire, compulsory flash mode
Focal
15.44mm
Make
Canon
Orientation
Horizontal (normal)
Scene Mode
Standard
White Balance Mode
Auto
CCD Width
3mm
F-Number
40/10
Metering Mode
Multi-segment
Dateigröße
117192
Breite
800
Höhe
600
Image
Aufnahmezeitpunkt
2006-05-20T21:45:37
Tags
Camera
Canon DIGITAL IXUS 430
Exposure
1/60s
Exposure Mode
Auto
Flash
Flash fired, auto mode
Focal
15.44mm
Make
Canon
Orientation
Horizontal (normal)
Scene Mode
Standard
White Balance Mode
Auto
CCD Width
3mm
F-Number
40/10
Metering Mode
Multi-segment
Dateigröße
119782
Breite
800
Höhe
599
Image
Aufnahmezeitpunkt
2006-05-20T21:46:38
Tags
Camera
Canon DIGITAL IXUS 430
Exposure
1/60s
Exposure Mode
Auto
Flash
Flash fired, auto mode
Focal
18.34mm
Make
Canon
Orientation
Horizontal (normal)
Scene Mode
Standard
White Balance Mode
Auto
CCD Width
3mm
F-Number
45/10
Metering Mode
Multi-segment
Dateigröße
133595
Breite
800
Höhe
600

Hallo,

wegen des Life-Balls war bekanntlich der Ring am Samstagabend gesperrt.
Die Linie D wurde über den kai umgeleitet, die Ringlinien fuhren nicht
zwischen Dr. Karl Renner-Ring und Schottentor.
Neben den üblichen zweisprachigen Haltestellen-Aushängen gab es auch
laufend Lautsprecher-Durchsagen, auch in den Fahrzeugen. Außerdem waren
an den wichtigsten Haltstellen große gelbe Info-Tafeln vorbereitet, die
gegen 19 Uhr aber noch neben dem Ständer lagen und erst mit Verspätung
in Position gebracht wurden.
Bei den Ringlinien war die Fahrgstinformation sehr dürftig: Obwohl
hauptsächlich ULF eingesetzt waren, fuhren die meisten Züge mit
"Ring-Kai-Ring" spazieren, auch die Linien-Nummer wurde nicht geändert.
Zumindest 2 B fuhren korrekt mit "2 Dr-Karl-Renner-Ring", beim Wenden
bei der Bellaria stellte sich das Ziel aber nicht auf "Schottentor U"
um. Ich bin kurz nach 19 Uhr mit so einem 2er vom Schwedenplatz zur
Bellaria gefahren. Die Haltestellen-Ansage blieb stumm und die
Innen-Anzeigen zeigten stur "DR-KARL-RENNER-RING". Auch auf die
Endstation beim Dr. Karl Renner-Ring machte der Fahrer die Fahrgäste
nicht aufmerksam. Also mussten die - zum Glück recht zahlreich
anwesenden - "Gelbwesten" die - sehr zahlreichen - Fahrgäste aus dem Zug
bitten...
Die ULFe auf der Linie D zeigten hingegen korrekt, wenn auch grafisch
nicht sehr schön gelöst, "D Nussdorf [!] ü. Ring-Kai-Ring" an. Bei den
E2 gab's wieder einmal keinen Hinweis auf die Umleitung. Die "Über
Kai"-Taferln, die hinter die Windschutzscheibe gesteckt wurden, sind
offensichtlich wieder verschwunden.
Die FGI-Displays beim Dr. Karl Renner-Ring (Richtung Schottentor)
zeigten mehr oder weniger sinnvolle Texte zur Sperre an, bei der Station
am inneren Ring zeigte es aber "2 Ring-Kai-Ring 0x"

[Fotos in der Kiste]

lG Daniel

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