Karl Holzinger:
> Du stehst mit deiner Interpretation des ersten Betriebstages aber
> ziemlich einsam da. Wie wolltest du bei einem neugelieferten Wagen
> das erkennen, wenn nicht an der ersten Fahrt mit Fahrgästen.
> Beispiel: Ein ULF wird am Tag X von SGP ausgeliefert und ist in der
> Lage mit eigener Kraft zum Bahnhof Favoriten zu fahren. Ihm fehlen
> aber beispielsweise noch wesentliche Ausrüstungsteile und er bewegt
> sich nur mit Notfahrt. Ebenso hat er natürlich noch keine
> Betriebsbewilligung, für deren Erlangung er erst einmal komplettiert
> werden muß, um auch die vorgeschriebenen Bremsprotokolle liefern zu
> können. Nein, der erste Betriebstag ist jener, an dem seine erste
> Fahrt mit Fahrgästen im Linienbetrieb stattfindet und kein anderer.
Hast mich mal wieder überzeugt, Karl! ;-) Aber "in Betrieb genommen"
wurde dein ULF trotzdem am Tag X, sonst hätte er ja nicht mit eigener
Kraft nach Fav fahren können.
Apropos ULF: ich war heute auf der Alser Straße (bin mit dem "Neuen"
673 gefahren) und habe sowohl auf SL 43 als auch 44 nur ULFe gesehen.
Sind die E1-(c4) Zeiten in Hernals - vom 9er abgesehen - endgültig
vorbei? Werden die verbleibenden E1 jetzt die E am 62er endgültig
ablösen?
LG, Ferry
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