Zuerst ein Klassiker: die Verwendung der Radfahranlagen durch andere
Verkehrsteilnehmer, besonders das Parken von Autofahrern auf denselben.
Bei den Speditionen hab ich ja noch irgendwie Verständnis, daß die mit
ihren LKWs nicht stundenlang auf einem passenden Parkplatz warten,
obwohl es natürlich auch nicht gesetzeskonform ist. Bei den PKWs ist es
aber meist Wurschtigkeit (die Radler werden schon irgendwie
vorbeikommen). Was würden die wohl sagen, wenn ein Radfahrer sein Rad
quer über die Straße abstellen würde. Leider werden die Radfahrstreifen
dadurch von einer nützlichen zu einer gefährlichen Sache. Zwar halten
ihn die meisten Autofahrer ein, obwohl die Fahrbahn dadurch recht schmal
wird. Wenn der Radfahrstreifen blockiert ist, wird er aber zu einem
gefährlichen Hindernislauf. Von der geringen Breite und der Gefahr durch
aufgehende Autotüren gar nicht erst zu reden. Manchmal "pfuscht" auch
die Stadtverwaltung, indem sie einfach die Markierung für den
Radfahrstreifen dazupinselt, obwohl die überbleibende Fahrbahn dadurch
selbst für einen PKW zu schmal wird. Natürlich gibt es auch genügend
Fußgänger (ohne und mit Kinder/wägen, Hunden ...), die den Radweg aus
Unbewußtheit oder gar Arroganz ignorieren, ihn benützen, oder
gefährliche Situationen provozieren (und sich dann über die
"Rücksichtslosigkeit der Radler" aufregen).
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