manfred_anderl:
> Ursprünglich hätte bei den V die Technik aus 2 Wagen aufgeteilt werden sollen, analog zu den Silberpfeilen. Darum die 2 Nummerngruppen, quasi als Überbleibsel dieses Plans.
Das klingt für mich eher wie eine "Urban Legend". Bei den U war es
damals technisch nicht möglich, alles doppelt in ein einem Wagen
unterzubringen.
Bei den U11 wäre es vermutlich schon machbar gewesen, wurde aber - denke
ich - aus Kostengründen und "Tradition" nicht gemacht.
Bei den V gab es sicher keinen technischen Grund mehr, und der
Kostenunterschied dürfte sich auch in Grenzen gehalten haben im
Gegensatz zu möglichen Komplikationen: Bei einer Störung wären zwei von
vier Triebwagen ausgefallen. Damit wäre der Zug sofort ein Sonderzug.
Mit 3 von 4 Triebwagen kann man aber noch mit Fahrgästen weiterfahren,
bis ein Tauschzug bereit steht.
Grüße, Gerald
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