--- In stadtverkehr-austria-fotos@yahoogroups.com, "Roland" <rolmaster@...> wrote:
>
> Ich konnte im Juli in Südtirol ein konkretes Beispiel ablichten, wie man
> einen niveaugleichen Bahnsteigzugang einfach absichern kann: 2
> Fußgängersignale, 2 Schranken, 1 Überwachungskamera und (nicht sichtbar)
> Ein- und Ausschaltkontakte bzw. Verknüpfung mit einer (vorhandenen)
> Sicherungsanlage.
>
> Im konkreten Fall (Laas im Vinschgau) vermute ich eine Sicherungsanlage, da
> der Schranken erst nach dem Fahrgastwechsel geschlossen hat und das Signal
> für den Zug auf Grün gesprungen ist.
>
> Warum derartiges in der Blechturmgasse nicht möglich sein soll, wissen wohl
> nur die Götter...
Im Fall Blechturmgasse wäre es dann im Bürokratiestaat Österreich durchaus denkbar, daß ein mitreden dürfender Paragraphenreiter meint, daß die komplette Signalanlage der Ustrab umgebaut werden müßte und dann die Züge in Folge dessen entsprechende Sicherheitseinrichtungen benötigen.
Liebe Grüße
Manfred
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