[stvkr-a-fotos] [D] Bad Schandau 3

Image
Aufnahmezeitpunkt
2008-10-05T10:29:43
Camera
Canon DIGITAL IXUS 430
Exposure
1/250s
Exposure Mode
Auto
Flash
Flash did not fire, auto mode
Focal
22.22mm
Make
Canon
Orientation
Horizontal (normal)
Scene Mode
Standard
White Balance Mode
Auto
CCD Width
2mm
F-Number
49/10
Metering Mode
Center-weighted average
Dateigröße
80663
Breite
640
Höhe
480
Image
Aufnahmezeitpunkt
2008-10-05T14:08:58
Camera
Canon DIGITAL IXUS 430
Exposure
1/400s
Exposure Mode
Auto
Flash
Flash did not fire, auto mode
Focal
10.81mm
Make
Canon
Orientation
Horizontal (normal)
Scene Mode
Standard
White Balance Mode
Auto
CCD Width
2mm
F-Number
35/10
Metering Mode
Center-weighted average
Dateigröße
75892
Breite
640
Höhe
480
Image
Aufnahmezeitpunkt
2008-10-05T14:09:23
Camera
Canon DIGITAL IXUS 430
Exposure
1/160s
Exposure Mode
Auto
Flash
Flash did not fire, auto mode
Focal
9.09mm
Make
Canon
Orientation
Horizontal (normal)
Scene Mode
Standard
White Balance Mode
Auto
CCD Width
2mm
F-Number
71/10
Metering Mode
Center-weighted average
Dateigröße
63208
Breite
640
Höhe
480
Image
Aufnahmezeitpunkt
2008-10-05T10:24:43
Camera
Canon DIGITAL IXUS 430
Exposure
1/320s
Exposure Mode
Auto
Flash
Flash did not fire, auto mode
Focal
15.44mm
Make
Canon
Orientation
Horizontal (normal)
Scene Mode
Standard
White Balance Mode
Auto
CCD Width
2mm
F-Number
40/10
Metering Mode
Center-weighted average
Dateigröße
75829
Breite
640
Höhe
480

Bad Schandau ist mit der S-Bahn im 30 bzw. 60-Minuten-Takt mit der
Landeshauptstadt Dresden verbunden. Richtung Tschechien über einen
?D-Pendelverkehr Richtung D??ín / Tetschen - eine reichlich kuriose
Garnitur mit Diesel- oder Zweisystem-E-Lok (je nach Verfügbarkeit
offenbar) und einigen Liegewagen hintendran. Allerdings nur an
Wochenenden, werktags reicht ein Zweiachser-VT der Reihe 810.
Zudem ist Bad Schandau als Grenzbahnhof EC-Halt der Strecke (Wien) -
Prag - Dresden - Berlin (- Hamburg). Und es zweigt der "Sächsische
Semmering" über Sebnitz nach Pirna ab, betrieben mit Desiro-Tw der DB.
Es gibt nur ein Problem: Die Bahn fährt auf dem andern Ufer der Elbe. Um
die Stadt mit dem Bahnhof zu verbinden, gibt es die Bahnhofsfähre die
Anschluss zu den Zügen herstellt. Und das von 4:45 bis 22:20 im
Halbstundentakt. Betrieben ebenfalls im Einmann-Betrieb. Eine Überfahrt
kostet 90ct oder Hin und Retour 1,50. Außerdem gelten
Verbund-Fahrscheine, die aber an Bord nicht ausgegeben werden.

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