Hallo,
> Es gab vor Jahren mal recht umfangreiche Untersuchunge, wie man diesen
> Bereich besser gestalten könnte. Die meisten Ideen
> scheiterten am "da müsst ma ja die Gleise umbauen".
>
> So liegt z.B. die seltsam versetze Anordnung der beiden Hst. der SL43
> daran, dass der Gleisabstand zu gering ist, um die beiden
> Bahnsteigkanten gegenüber anzuordnen.
am Samstag bin ich da vorbeigefahren - wenn der zu geringe Gleisabstand der
Grund ist, wurde die Chance tatsächlich vertan, die Gleisachsen
auseinanderzudrücken. Mir kommt das aber eher so vor, dass den Autofahrern
die ungewohnte Situation einer Gehsteigvorziehung unmittelbar nach der
Kreuzung nicht zugemutet werden konnte - die würden nämlich bei Grün
gemeinsam mit der Bim in die Kreuzung einfahren und dann erst draufkommen,
dass da eine Haltestelle ist und damit die Kreuzung verstellen. Ansonsten
ist der Bogen sicher nicht schlecht, um bei Kurzführungen die 43er an den
wartenden 10+44 vorbeizubringen. Ein Teil des früheren Bogens liegt übrigens
noch unterm Asphalt. Bilder in der Fotokiste.
--
Harald A. Jahn / www.tramway.at
Letztes Update: 1.10.2007, Bildarchiv Straßenbahn: München
http://www.viennaslide.com/p/0640-germany/Muenchen
(incl. erster Fotos vom Bau der neuen Linie 23)
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