hallo kurt,
danke für den interessanten beitrag. gibt es zu dem 3-achser-unglück irgendwo berichte/beweise?
ich finde, so etwas muss doch aufgedeckt werden. ist ja gemeingefährlich... einmal steht kein auto vor dem bus sondern ein paar wartende menschen, die platt gemacht werden! außerdem ist bestimmt zuerst der fahrer der verdächtige und in einigen solchen fällen wird es dann letztlich auch an diesem hängen bleiben, weil man wohl natürlich erst mal dementieren würde...
lg leo
-------- Original-Nachricht --------
Datum: Wed, 3 Jan 2007 23:56:04 +0100 (CET)
Von: kurt gasga <stillzeit@yahoo.de>
An: stadtverkehr-austria-fotos@yahoogroups.com
Betreff: [stvkr-a-fotos] Re: tvkr-a-fotos] [W] Neue Busse für Dr. Richard
> mir hat ein richard-lenker erzählt was da sache ist:
> in den Lions, besonders den 3-Achsern (92A) spinnt die
> elektronik/elektrik (da kenne ich mich nicht aus).
>
> das ganze wurde dadurch getoppt, dass einer nach dem
> starten des motors - und der elektrik - ohne Berührung
> des Gaspedals mit vollgas losgesprungen ist und - so
> der lenker - VIER parkende pkw plattgemacht hat!
>
> RICHARD ist gelinde gesagt ang'fressen auf MAN und
> testet nun pro-forma Lion gegen Citaro.
> Auf der selben Strecke zum exakten Vergleich.
> - ich hab' den Lenker da erst nicht verstanden: er hat
> gesagt am 46B würden auch Lions fahren. das war zum
> Zeitpunkt des Gesprächs ja noch nicht so. jetzt stimmt
> es genau, wie er es geschildert hat!
> Der Lenker mit dem ich gesprochen habe wurde schon auf
> Citaro kurz eingeschult und sagt, dass Mercedes zwei
> Schritte voraus ist.
>
> Kurzum: der Vergleichstest auf 46B ist bloß pro-forma
> > es wurden bereits Spezielle Betankungseinrichtungen
> für Citaros gebaut. (Citaros wird irgendwas in den
> Treibstoff beigemisch)
> wenn sich nicht noch große Probleme mit den Citaros
> herausstellen werden sie gekauft.
> So der Richard-Lenker.
>
> mfg klaus
>
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