[stvkr-a-fotos] [W] Der neue Linienbus der Wiener Linien (1/5)

Author
Image
Aufnahmezeitpunkt
2005-08-27T13:48:42
Tags
Camera
E775
Exposure
1/31s
Exposure Program
Program AE
Flash
Flash fired
Focal
5.8mm
ISO
100
Make
NIKON
Orientation
Horizontal (normal)
F-Number
28/10
Metering Mode
Multi-segment
Dateigröße
109134
Breite
459
Höhe
557

Am Samstag wurde zum ersten Mal der zukünftige Niederflurbus
öffentlich gezeigt, wie schon von Robert angekündigt beim
Garagenfest Spetterbrücke.

Dabei handelt es sich um den (nummernmäßig) zweiten
MAN Lion´s City NL 273 LPG mit der Wagennummer 8402.
Wie es aussieht, dürfte MAN einen neuen Gasmotor entwickelt
haben, der auch in den letzten NG´s eingebaut wird.
Doch dazu mehr in einem anderen Mail.

Die ersten beiden Lion´s City wurden zur Gänze bei MAN in
Salzgitter gefertigt, sie sind aber noch nicht ganz fertig und
außerdem noch nicht zugelassen. Die nachfolgenden Serienwagen
werden wieder als Rohbauten (Karosserie, Motor und Fußboden)
an die HW der Wiener Linien geliefert, wo die Endmontage
erfolgt. In Simmering stehen bereits 5 solcher Rohbauten.

Auffälligstes Merkmal der neuen Busse ist der Wegfall der dritten Türe,
sie besitzen nur mehr zwei, die manuell bedient werden.
Dennoch gibt es bei der zweiten Türe einen Taster für Kinderwagen
oder Rollstühle.
Die anderen beiden Knöpfe sind gemäß neuer Zulassungsvorschriften
Türnotknöpfe. Es fehlen zwar noch die entsprechenden Hinweisaufkleber,
ich bin mir aber sicher, daß die Knöpfe öfters gedrückt werden.

Außerdem gibt es nun endlich auch eine Fahrgastklimaanlage.
Durch die stärkere Motorisierung (270 statt 240 PS) sollte auch
im Klimabetrieb was "weitergehn".

Die Busse haben eine hochauflösende LCD Zielanzeige von Lawo,
im Wageninneren gibt es wieder eine zweizeilige Stationanzeige,
auch von Lawo.

Etwas überrascht war ich von der "herkömmlichen" Bestuhlungsart
im Heck, wo ja nun die dritte Tür wegfällt. Nachdem in letzter Zeit
fast ausschließlich Konferenzbestuhlungen bestellt werden und diese
den Vandalismus deutlich einschränken, erscheint die Bestuhlung
im 8402 etwas unangebracht und auch "altmodisch".

Bei der Vierer Sitzgruppe vorne gibts übrigens bei den gangseitigen
Sitzen herunterkappbare Armlehnen ;-)

Das Wageninnere selbst ist nicht gerade aufregend.

Daß auch die neuen Busse wieder mit "Gräf & Stift" auf fast
allen Seiten beschriftet wurden, dürfte wohl niemanden mehr
wundern, selbst am Lenkrad findet man diesen Schriftzug
obwohl es diese Firmenbezeichnung schon lange nicht mehr
gibt....

Auf der Front "fehlt" das WiLi Logo, dafür pickt es seitlich
nach der ersten Türe.

Das waren die ersten Eindrücke des neuen Lion´s City. Die
ersten Fahrzeuge werden in der Garage Spetterbrücke beheimatet
sein und auf weniger stark frequentierten Linien, also wo eine
dritte Tür nicht unbedingt notwendig ist, eingesetzt.
Unbestätigte Gerüchte sprechen vom 12A.

Der Lion´s City wird übrigens erst unmittelbar vor den Wahlen
offiziell präsentiert, damit sich der amtierende Stadtrat noch
mitten im Wahlkampf mit den neuen Bussen feiern und fotografieren
lassen kann.

Leider war beim Garagenfest ein (neuer) Motor umittelbar vor dem
Fahrzeug plaziert, sodaß es keine guten Aufnahmen gibt :-(
Mal schaun, ob ein Stadtlöwe nächsten Samstag (besser) in
der Garage Raxstraße zu sehen sein wird.

Das erste Foto [in der Fotokiste] zeigt das neue Gesicht samt neuem
Rollstuhlpickerl, daß ich auch schon auf einem NL 243 entdeckt hab.

SG
Gerald

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