> Übrigens ist mir kürzlich aufgefallen, dass die Vmax der
Vorortelinie
> Strecken weise sogar 70 km/h beträgt. Ist das neu?
vielleicht hängt das mit der Straffung des Fahrplans zusammen, nachdem
1 Zug tagsüber komplett eingespart wurde und die Wendezeiten von tw.
ca. 17 min bzw. ca. 10 min auf 4 zusammengestutzt wurden.
Die 4 min sind in der HVZ zu knapp, es kommt in den Schulzeiten zu
regelmäßigen Verspätungen, ein Teil der Einsparung wurde durch die
Verlängerte Betriebszeit (ca. 1 h) kompensiert.
Jedenfalls merkt man deutlich, daß
- schneller als früher (nicht mehr gemütlich) gefahren wird
- weniger Personen, die noch auf den Bahnsteig rennen zusteigen können
(nach Abfertigung)
- am Handelskai einem 11 - 15 min der kalte Wind um die Ohren weht *g*
nachdem der Wohnpark Seitenberg, die neuen Betriebsobjekte in
Heiligenstadt und div. kleinere Wohnbauvorhaben in Wien 14, 16, 17
mehr Fahrgäste bringen, wird man früher oder später über eine
Intervallverdichtung nachdenken müssen... (wenns Wien bezahlt)
Wolfgang -S-
