Manni:
> Faszinierend! Sind das Triebwagen oder Beiwagen? Konnten die auf
> normalen Strecken verkehren oder brauchten die eine höher gehängte
> Fahrleitung?
Das waren Triebwagen (Type F (alt)). AFAIK konnten sie auf allen normalen Strecken fahren. Jedenfalls gibt es Fotos von der aus Erdberg betriebenen SL75 durch die Erdbergstraße, auf der auch ganz normale Wagen eingesetzt waren. Lediglich in den Betriebsbahnhöfen mussten für diese Fahrzeuge spezielle höhere Einfahrtstore bereitgestellt werden, in Rudolfsheim kann man das heute noch erkennen.
Die Fahrzeuge waren bis Ende der zwanziger Jahre im Einsatz.
Von dieser Reihe gab nur die beiden abgebildeten Fahrzeuge 453 und 454. Allerdings gab es noch einen weiteren Doppelstock TW, den E (alt) 452, der im Prinzip wie ein K mit einem oberen Stock aussah, dh. wesentlich kürzer als die F und kein "Niederflurfahrzeug" war. Er wurde dann auch 1930 zum K 2543 umgebaut.
LG, Ferry
---
Ing. Ferry Bolhar-Nordenkampf
A-1010 Vienna / AUSTRIA
E-mail: bol@adv.magwien.gv.at
"Wenn hier einer schuld ist, dann immer nur der Computer."
>
> Die Fotoliste von Stadtverkehr-Austria:
> http://www.fotokiste.at.tt
>
> Stadtverkehr-Austria - Die österreichische ÖPNV Mailingliste:
> http://www.stadtverkehr.at.tt
>
> Die Nutzung von Yahoo! Groups ist Bestandteil von
> http://de.docs.yahoo.com/info/utos.html
>
>