Hallo !
Eigentlich wäre es eine wunderbare 1.April Meldung, aber dafür ist
es leider schon zu spät. Sie würde so lauten:
Völlig überraschend übernahmen die Wiener Linien zumindest einen
Kurs der Linie 77A, die bislang im Auftragsverkehr durch die
Fa. Dr. Richard betrieben wurde.
Auf diesem Kurs kommt der neueste Bus der Wiener Linien,
ein MAN/Göppel NM 223 MidiBus, zum Einsatz, dem jedoch
noch die Beschriftung fehlt.
Leider ist nirgends eine Betriebsnummer ersichtlich, sie wird
wahrscheinlich 8330 lauten.
Der Einsatz eines kleinen Autobusses auf dieser Linie ist
sehr ungewöhnlich, da hier sonst ausschließlich normale
Niederflurbusse fahren.
Nun aber zurück zur Realität:
Zu sehen ist der tatsächlich ungewöhnliche Einsatz eines
Midibusses auf der Linie 77A, aufgenommen am vergangenen
Samstag (kurz vor der ÖOM Sonderfahrt) im Prater bei der
Endstation Gärtnerstraße.
Dem Bus fehlen Logos und Betriebsnummern, es handelt sich
aber um den DR Bus R 1090.
So werden wohl (von vorne) die neuen Busse der Wiener Linien
aussehen, allerdings werden ziemlich sicher keine derartigen
MidiBusse beschafft, da es sie mit Flüssiggasantrieb nicht gibt.
Nachdem die MidiBusse NM 155 schon langsam in die Jahre
kommen, macht man sich schon langsam über einen Nachfolger
Gedanken. Allerdings gibt es hier einige Probleme, da es auf
dem Markt kein passendes Fahrzeug (mit LPG-Antrieb) gibt.
Eine Sonderkonstruktion wie die NM wird es nicht mehr geben,
angeblich wurde den Wiener Linien der MAN/Autodromo Alé
angeboten, der ist jedoch ein dieselnder Italiener...
Man wird sehen, was daraus wird.
SG
Gerald
P.S.
Stefan Walter (1.April):
>darauf reinfallen... das war meines erachtens photoshop-eisteigerkurs!
Da täuscht Du Dich aber, die Citaro Fotos wurden genausowenig wie
dieses bearbeitet.
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