Kris Birnenmost wrote:
> Stefan Walter wrote:
>
>
>>...Und das erfordert nachmittags einen dritten Bus. Nachdem die
>>Fahrgastfrequenz einen dritten Gelenkbus nicht rechtfertigen würde, ist
>>dieser Nachmittagsverstärker ein 15m-Bus. Konkret war es gestern Nr. 15.
>
>
>
> Wobei das ein Witz ist, da die 15m-Busse nur etwa 10 Plätze weniger
> aufweisen als die Gelenksbusse. Und dabei gäbe es doch einen Gelenksbus
> der sich dafür eignen würde da er durch den kleineren Tank kaum den
> ganzen Tag durchhält, etwas kürzer ist und eh nur noch zu Spitzenzeiten
> eingesetzt wird: Nr. 184.
Ähem... ich bin froh, dass es *nicht* 184 ist. Ein NF-Bus ist mir da
doch lieber. Außerdem ist 184 AFAIK gleich lang wie 190-200 (16,5m).
--
Stefan Walter, Graz
http://www.gibs.at/swalter/index.htm
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