>Eigentlich wäre es doch seit Einstellung der Schnellbahnstation >Strandbäder angemessen, die Linie 20B wieder bis Floridsdorf zu >verlängern, da man ja sonst nichtmehr von der Linie 20B zur >Schnellbahn umsteigen kann!
Da bin ich voll und ganz deiner Meinung. Die alten Intervalle von 60-Minuten waren besser als die jetzigen 5-Tagesfahrten bis Floridsdorf. Sogar ein 60-Minuten-Invertall ist viel zu gering. Meiner Meinung nach sollte von Montag - Samstag ein 15-Minuten-Intervall bis Floridsdorf herrschen, und Sonn - und Feiertags ein 30-Minuten-Intervall ebenfalls bis Floridsdorf. Die Halstestelle Am Spitz (nach der Gerngross-Passage) sollte ebenfalls von der Linie 20B bedient werden. Diese wird nur von den Regionalbussen bedient.
>Noch eine andere Frage zur Line 20B: Warum wird die Haltestelle >Julius-Payer-Gasse von der Line 20B nicht eingehalten? Dadurch halten >derzeit bei dieser Haltestelle nur Nachtbuslinien und keine einzige >Tages-Linie!
Keine Ahnung. Sie wurde einmal von der Linie 92A bedient, als diese noch bis Kagran fuhr. Ich wäre auch für die Eingliederung der Haltestelle Julius-Payer-Gasse in die Linie 20B. Man könnte, wie gesagt 'könnte' auch die gute alte Haltestelle Wasserrutsche wieder in Betrieb nehmen, die seit Jahren nicht mehr bedient wird. Im Hochsommer wäre ein 60-Minuten-Intervall bis Wasserrutsche keine schlechte Sache, da das Verkehrsangebot in der Bädersaison auf der Donauinsel (Vergnügungspark Wasserrutsche) recht groß ist.
MfG,
Wolfgang