Hallo!
Diesmal ein nicht ganz ernstes Posting. Als die neue ZW in Simmering ihren
Betrieb aufgenommen hatte, die Arbeitsmethoden und das Arbeitstempo aber
noch immer so vorsintflutlich wie in der alten HW waren, hatten wir, eine
tramwaybegeisterte kleine Gruppe eine Idee. Da damals alle irgendwie
abweichenden Fahrten mit einem eigenen Liniensignal ausgestattet waren,
wollten wir für die in die ZW verlängerten Züge des 71ers ein eigenes
Liniensignal kreieren und gleichzeitig durch die Frakturschrift des
Zielschildes auf die "Modernität" der ZW hinweisen. Also wurden von uns zwei
Signalscheiben 71W angefertigt sowie das entsprechende Zielschild. Eines
sonntagvormittags im Dezember 1974 fuhren wir unter Mithilfe des Simmeringer
Verkehrsführers, der den Zug führte und des Werkmeisters der Wagenrevision,
die den Zug und einen Begleiter stellte, mit dem 158+1558 Richtung
Zentralwerkstätte. Vor der Einfahrt entstand dann das gezeigte Bild mit den
auch dort erst aufgesteckten Signalscheiben. Ich glaube eine derartige
Aktion wäre heute wohl kaum mehr möglich.
LG, Karl