In meinem Bericht über den ersten Lion´s City hab ich es auch kurz
erwähnt, MAN dürfte einen neuen Gasmotor mit 270 PS entwickelt
haben, der nun auch in den letzten noch ausständigen NG´s eingebaut wurde.
Der letzte NG 243 ist der Bus Nr. 8266, der bereits im April angemeldet wurde.
Seit damals wurde kein weiterer NG mehr fertiggestellt, obwohl noch ein
paar bestellte Busse fehlten.
Inzwischen kam es offensichtlich zum Bus eines neuen Motors, vielleicht war
auch der Brand eines NGs (Nummer fällt mir grad nicht ein) der Grund
dafür. Genauere Details über die Änderungen sind mir leider nicht bekannt.
So kommt es im Zuge der laufenden Bestellung einer Serie überraschenderweise
zur Indienststellung einer neuen Fahrzeugtype, auch wenn sie einander optisch
nicht unterscheiden.
Diese letzten Gelenkbusse (genaue Stückanzahl nicht bekannt) heißen nun
NG 273 LPG, sie besitzen außerdem auch schon den neuen MAN Fahrerplatz.
Um sie von den NG 243 zu unterschieden, dürften sie ab 8270 nummeriert
werden.
Beim Fest in der Spettergarage wurde auch ein NG 273 präsentiert, er hatte
zwar schon ein Kennzeichen (W-1702 LO), jedoch seltsamerweise noch keine
Betriebsnummer. Die GO-Box war jedoch mit 8270 beschriftet.
Auch dieser Bus hat bereits außen die Notknöpfe, das Foto [in der Kiste]
zeigt diesen neuen Bus.
Gerald
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