Tag allerseits!
Vor einiger Zeit wurde nach einem Plan des Schleppgleises zum
Aspangbahnhof gefragt, nun kann ich nach dem damaligen Auszug
aus einem Gleisplan noch einen genauen Plan nachliefern.
Kurze Info dazu:
Im November 1915 wurde auf Grund einer Anfrage der
k.k. Zentraltransportleitung Heeresverwaltung der Bau dieser Anlage
beschlossen und nach den notwendigen Formalitäten in der ersten Hälfte
des Februar 1916 gebaut.
Die Länge betrug 689 m, es bestanden 2 Ausweichen mit 75, 85 und 76 m
Länge, die Anlage wurde mit Rillenschienen ausgeführt und im Bereich des
Aspangbahnhofes ausgepflastert (ebenso wie die Abzweigung am Gürtel).
Beim Aspangbahnhof bestand ein eigenes Einfahrtstor, das nur zur Durchfahrt
der Straßenbahnzüge geöffnet wurde. Laut Vorschreibung der
k.k. Finanzbezirks-Direktion durften die Straßenbahnzüge nur "...behufs
Transportes militärischer Kleinmaterialien zur Geschoß- und Munitionsfabrikation..."
verkehren.
Im April 1920 gab es dann eine Anfrage der staatlichen Industriewerke zwecks Übernahme
der Gleisanlagen, in der Beantwortung gab die Gemeinde Wien bekannt, daß sie auf
den Bestand und die Erhaltung der Gleise keinen Wert lege.
Wann die Gleise entfernt wurden, ist mir nicht bekannt.
Laut erhaltenen Schriften wurde dann der Bau von Laboratorien der TH an
der Verbindungsbahn geplant, dabei wäre das Straßenbahngleis der notwendigen
Errichtung eines Vollbahn-Schleppgleises im Wege gestanden.
Da müßte man noch nachforschen, ob dieser Bau durchgeführt wurde.
LG Michael