Hallo!
Also irgendwo versteh ich das abfällige Ostblockgerede nicht. "Der
Ostblock" hat uns nämlich eines voraus: eine ziemlich eigenständige,
exportierende Bus(karosserie-)produktion. Dazu waren die Österreicher
leider überhaupt nicht fähig. ;-)
Mir gefällt der Axer ziemlich gut.Von der Raumaufteilung und den
Abmessungen erinnert er sehr stark an die früheren SL12 bzw. GS-370. Es
ist klar dass das Innenleben vielleicht etwas spartanischer ist, aber
mal ehrlich: wozu bei stinknormalem Liniendienst unnötiger Komfort! Auch
das Iveco-Fahrgestell ist nicht schlecht (Iveco baut ja schon lange
LKW's). Außer dem Axer gibts auch andere recht nette Modelle (C 954E,
Récréo 12.8M). Der von der Post gekaufte Ares ist meiner Meinung nach
nicht gerade die schönste Wahl, aber "de gustibus non est disputandum".
Alles in allem glaub ich, dass der Karosa sozusagen der "Skoda unter den
Bussen" ist, also gute Qualität zu vergleichbar guten Preisen.
LG Leo
Michael Schefbäck wrote:
> Hallo!
>
> Auch von mir noch ein DR-Bild: Heute ist mir mit dem Bajer-Bus Nr.
> 5744 die
> Richard-lackierte Variante eines Irisbus-Karosa Axer in Floridsdorf
> begegnet. Ostblock-Design und Ostblock-Lackierung, das paßt dann ja wieder
> ;-)
>
> LG, Michael
>
>
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