Bernhard Vogl:
> In einem Artikel zur Einführung der damals neuen Type E2, der hier in
> diesem Forum auch einmal gebracht wurde, wurde doch die Type E2 als
> Einmann-Zug vorgestellt. Waren in der Type E2 nicht einige
Verbesserungen
> eben in Bezug auf Einmann-Betrieb? Z. B. elektrisch verstellbare
> Zielanzeigen? War das kein technischer Fortschritt?
>
Einmannzüge waren doch die E1+c4 auch schon und sogar mit
Brose-Bändern gab es sie. Abgesehen vom, wie wir inzwischen wissen,
unzuverlässigen Funktionieren dieser Anzeigen, wo war da der Fortschritt?
> Wie das Preis-Leistungs-Verhältnis aussah, weiß ich natürlich nicht
- aber
> von "gar keinen Vorteil" zu sprechen, erscheint mir übertrieben.
Ich bleibe dabei: Kein Fortschritt.
LG, Karl
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