>Vielleicht habe ich mich da etwas unklar ausgedrückt - ich meinte:
>
>1)einen Plan mit sog. "Stammlinien" - dh., Linien, die regelmäßig
>an bestimmten Tagen unabhängig von sonstigen Ereignissen betrieben
>werden, und
>
>2) Bedarfslinien, die nur aufgrund spezieller Ereignisse oder zu
>speziellen Zeiten betrieben werden. OK, HVZ-Linien ließen sich u.U.
>auch noch in die erste Kategorie einreihen.
Achso, ja das wäre natürlich möglich.
Was meinen denn die anderen dazu?
>Für den Plan 2 (Bedarfslinien) würde sich anbieten, eine "Kategorie"
>von Linien (zB. nur ZF, nur Stadion, nur Freudenau) in jeweils einer
>speziellen Farbe zu kennzeichnen. Wenn ich also z.B. wissen möchte,
>welche ZV-Linien 1931 betrieben wurden, sollte es genügen, in deinem
>Plan "Zentralfriedhof" einzugeben, und man sieht - in unterschiedlichen
>Farben - die jeweiligen Linien mit unterschiedlicher Farbe.
Also derzeit gibts nur die Endpunkte - langfristig kann ich mir auch
vorstellen die Linien einzugeben. Aber das hat für mich derzeit keine
Priorität. Am ehesten gebe ich die Linien auch an einigen "wichtigen"
Streckenabschnitten ein, dann könnte man die Linienführung auch erkennen
(ob das lesbar wäre ist allerdings noch offen)
> > Keine Lösung habe ich derzeit noch für die Linie 33 (einzige Linie die
> > abends und an SF verkehrt) und die Linie 60/62 (da gabs Verkehr an
> > bestimmten Wochentagen und an SF)
>
>33 bekommt eine eigene Farbe und 60/62 auch (falls es den 1931 schon gab).
Nein die gabs damals beide noch nicht, aber ich habe ja nicht nur den
1.1.1931 eingegeben sondern die Strecken ab 1865 und die Endpunkte der
Liniengeschichte von 1909-1999 und kann (und werde) dementsprechend auch
Pläne für jedes beliebige Datum erstellen.
Johannes
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