Bolhar-Nordenkampf Ferdinand schrieb:
> War es wieder wegen der "Erkrankung eines Fahrgastes" mit einher-
> gehendem Abstoßen von Gliedmaßen wegen akuter Ferro-Allergie?
Ich nehme es an - als die U1 wieder normal verkehrte, konnte ich
am Südtiroler Platz eine rote Kreidemarkierung an der Bahnsteigkante
sehen, die mich zu dem Schluss brachte, dass dort (etwa in der Mitte
der Bahnsteiglänge) der Zug zum Stehen kam. (Ob das jetzt auf Gleis 1
oder Gleis 2 war, hab ich mir jedoch nicht gemerkt.)
> Wurden D und O wenigstens verstärkt geführt?
So weit ich es gesehen habe, nein. Der Fahrgastandrang war meiner
Ansicht nach auf dieser Ausweichrouten nicht stärker als sonst.
U1-Kurzstreckenfahrgäste werden sich wohl zu Fuß auf den Weg gemacht
haben und da die U1 bereits am Stephansplatz endete und der SEV erst
bei der Oper begann, werden die FG aus Richtung Kagran sich ihr Ziel
über viele verschiedene Ausweichrouten gesucht haben.
> Bitte, warum hat man, um Himmels Willen, nicht wenigstens Gelenk-
> busse eingesetzt?
Ein Gelenkbus (vom 66A abgezogen) war ohnehin unterwegs. Das Problem
bei jedem ungeplanten SEV ist ja, dass Busse und Fahrer mangels
Bereitschaftsdienst nur von anderen Linien abgezogen werden können.
Außerdem standen die SEV-Busse mitten im Freitag-Nachmittag-Stau,
sodass sich die Umlaufzeit im Gegensatz zur planmäßig vorgesehenen
SEV-Fahrzeit sicher mehr als verdoppelt hat. Dazu kam noch, dass
z.B. der Fahrer jenes SEV-Busses, mit dem ich "testweise" gefahren bin,
lieber 1-2 Minuten lang in den Haltestellen wartete, bis die DAFs von
selber von der Tür weg gingen, anstatt sie per Innenlautsprecher dazu
zu animieren. Und so brauchte ich von der Oper zum Südtiroler Platz
mit dem Bus geschlagene 25 Minuten. (Noch dazu blieb der Bus auch an
jenen Haltestellen stehen, die gar nicht für den SEV vorgesehen sind.)
Wenn ich die Wartezeit auf den Bus mit einrechne (ca. 15 min.), wäre ich
zu Fuß deutlich schneller gewesen.
Clemens
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