Ich begann meine Fahrt nicht bei der Haltestelle vor der Wohnung, da
ich dank des "dichten" Intervalles 40 Minuten zu warten gehabt hätte.
Also wanderte ich stadteinwärts und schaute mir in der
10.Oktober-Straße die langgestreckte und unübersichtliche Haltestelle
an (siehe Foto -07). Als Gelegenheitsfahrgast war mir jedenfalls nicht
ersichtlich, an welcher Stelle meine Buslinie halten würde. Der
Asphalt im Wartebereich ist in schlechtem Zustand und wie man sehen
kann, ist die Gehsteigkante eine Berg- und Talbahn. Der Schutz gegen
die Unbillen des Wetters ist auch nicht gerade ausgeprägt aber besser
als gar nichts, wie es bei den meisten anderen Haltestellen der Fall
ist. Früher war diese Straße eine zweispurige Rennbahn, jetzt ist eine
Streifen für Autos und einer für Radfahrer.
Mit dem Bus fuhr ich dann bis zum Hauptbahnhof, auf einer eher
verwinkelten Strecke, die durch die vielen Einbahnen und die
ausgedehnte Fußgängerzone quasi vorgegeben ist. Der Busbahnhof ist
ebenfalls in sehr traurigem Zustand und bietet dem (üblicherweise
lange wartenden) Fahrgast wenig Wetterschutz. Neben den mit Werbung
beklebten Kowatsch-Bussen (Foto -08) warten auch schöne ÖBB-Busse vom
Typ Mercedes Integro (Foto -09). Haben eigentlich alle ÖBB-Busse
Wiener Kennzeichen?
Auf dem Foto -10 kann man gut sehen, wie die alten Busse, noch mit
dezenter Bannerwerbung in klassischem Samonig-Grün, in Kontrast zum
vollkommen beklebten modernen Citaro stehen.
Etwas beengt geht es am Bahnhof auch zu. Mein Busfahrer tratschte noch
mit anderen und nahm es mit der Abfahrtszeit nicht allzu genau, als
ein weiterer Bus ankam, aber nicht richtig einfahren konnte, weil die
anderen im Weg standen. Erst als meiner wegfuhr (nachdem er von einem
Fahrer darauf angesprochen worden war) und die anderen etwas
rangierten war der Weg für den Neuankömmling frei.
--
Best regards,
Dieter
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