Hallo!
Der Wunsch unseres Listengründers nach mehr Fotos hat bei mir sofort das
schlechte Gewissen wachgerüttelt und so habe ich meinen Scanner angeworfen
und zwei Bilder aus dem August 1971 eingescannt.
Das eine zeigt einen Zug der Linie J in der Fruethstraße unmittelbar nachdem
er über das im Vordergrund sichtbare Gleis aus der Halle I des Bahnhofs
Erdberg herausgeschoben hat. Der normale Haltepunkt für Züge der Linie J
befand sich nämlich nach Inbetriebnahme der c3-Beiwagen auf dieser Linie in
Fahrtrichtung gesehen weiter vorne, um gegebenenfalls zwei Züge in der
Endstelle grenzfrei unterbringen zu können.
Das zweite Bild zeigt einen Zug der Linie 8 beim Abbiegen aus der
Eichenstraße in die Meidlinger Hauptstraße. Die rechts im Bild zu sehenden,
bereits abgetrennten Gleise führten zum Bahnhof Koppreiter. Der Beiwagen
1102 hatte zum Aufnahmezeitpunkt noch seinen Schaffnerplatz, den er als
zweiter c3 nach dem 1163, der zum 1101 umnumeriert wurde, im Jänner 1973
anläßlich einer größeren Reparatur durch die HW verlor. Auch fehlen außen
noch die Türtaster bei den Türen 1 und 2, da zu diesem Zeitpunkt auch in den
schaffnerlosen Wagen noch immer der Fließverkehr galt, was an den Aufklebern
"KEIN EINSTIEG" bei den genannten Türen zu erkennen ist.
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