Ich hab dann gesehen, dass sich die Schlange langsam in Bewegung setzt und
bin zum Westbahnhof zurückgegangen. Der E2 hat sich offensichtlich irgendwie
über die Kreuzung geschleppt und ist danach (vorläufig) endgültig gestrandet
(ca 17.50). Da kam dann endlich der Rüstwagen... Endlich drehen die ersten
6er und 18er über die 5er-Station um! Dass man den Schadzug ebenso umfahren
könnte, checkt man vorläufig nicht - das dauert wieder 10 Minuten, bis der
erste ULF-6er Richtung Süden dem 18er ausweicht. Jatzt allerdings die
nächste Selbstbehinderung: der 5er muss beinharrt seine Pause einhalten -
dahinter nun ein gewendeter 18er, ein gewendeter 6er, und hintendrauf schon
der umfahrende 6er. Endlich schleppt der Rüstwagen den Schadzug in die
innere 9er-Schleife. Der nächste einfahrende 5er bleibt beim Zebra stehen.
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