Asche auf mein Haupt...
Da ist mir wohl vor lauter Citaros (und der Postingzeit um 4h Morgens)
ein kleiner Schlampigkeitsfehler unterlaufen!
Natürlich sind/waren ALLE C2_G_ rein weiß und mit grüner Dachrandschiene geliefert,
die cremefarbigen sind alles C2_12m_
Erst eine Woche SPÄTER, als ich vorbeischaute, standen die ersten
Citaro C2_G_ bereits beklebt mit grauen Streifen und Firmenaufschrift am Werksgelände,
wie folgende 2 Vergleichsbilder zeigen!
(Eines aus dem letzten Posting, das zweite bereits eine Woche später)
Aber mal ALLEN ERNSTES: TAUSCHBUSSE???? FÜR DEN SÜDRAUM???!!! WHAT THE HELL???
Ist es WIRKLICH gefordert, diese neuwertigen Busse mit minderem Fahrgastaufkommen
(also sauber, Vogerl-Sitze nicht extrem abgewetzt) schon wieder TAUSCHEN zu MÜSSEN??
Oder geschieht dies auf freiwilliger Basis? Und warum dann nicht gleich im neuen VOR Design??
Das ist ja wirklich ENORMER Busverschleis, was geht denn hier ab?
Ich entschuldige meine obige Ausdrucksweise, aber ich bin gerade echt schockiert,
was in diesem so "VORbildlichen" Verkehrsverbund hier abgeht!!
Rentiert sich dieser Busverschleis denn auch im Geringsten preislich für die Unternehmen?
Oder schreibt man gerade mal schwarze Zahlen, sobald die Laufzeitdauer zu Ende ist und
eventuell die Linie(n) dann sogar verliert?
Wer profitiert davon? (Ausser dem Evobus)
Entsetzte Grüße...
Gesendet: Mittwoch, 04. Juli 2018 um 23:25 Uhr
Von: "'Gerald Kempel' gkempel@gmx.at [stadtverkehr-austria-fotos]" <stadtverkehr-austria-fotos@yahoogroups.com>
An: stadtverkehr-austria-fotos@yahoogroups.com
Betreff: Aw: [stvkr-a-fotos] [W/NÖ] VORwärts in die Zukunft
David Wirringer:
> 4 Gelenkbusse für Zuklin (wieder einmal cremefarbig und ohne grüne Streifen)
das ist nicht korrekt. Du hast die Austauschbusse für den Südraum (normale C2 in creme)
mit dem C2G für Klo´burg verwechselt!
Dieses Mal war ja der richtige Farbton (RAL Farbe) vorgegeben, daher sind auch die C2G
von Zuklin reinweiß und haben außerdem, so wie die DR-Busse, auf der Seite den grauen
Streifen. Komischerweise aber nicht am Heck (im Gegensatz zu den neuen Bussen im
Ausschreibungsgebiet "St.Pölten Region").
> Die Gelenkbusse werden mit 3 Türen, und auch im Heck mit einer breiten Linienanzeige ausgeliefert.
und auf der rechten Seite im Nachläufer haben sie auch noch eine zusätzliche breite Zielanzeige.
> Anbei: Zur Zeit hat Wagen 31 der WLB (ex Blaguss) einen größeren Motorschaden.
> Auch er steht (mit Abschleppstange und Warndreieck im Heck) am Vorplatz.
der Vorfall fand schon vor ein paar Wochen statt und war auch in der Zeitung, weil es eine
Ölspur im Bereich Josefplatz gab und befürchtet wurde, dass das Öl in die Schwechat gelangt.
SG
Gerald
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Posted by: "David Wirringer" <david.wirringer@gmx.at>
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