Solch schmale Rolltreppen gibt es auch am Hauptbahnhof in Strasbourg, an den Zugängen zu der dort in 16 m Tiefe fahrenden Tramway.
Grüße vom hessischen MainFranz
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Von: "Georg Hofer georg_groups@gmx.at [stadtverkehr-austria-fotos]" <stadtverkehr-austria-fotos@yahoogroups.com>
An: stadtverkehr-austria-fotos@yahoogroups.com
Gesendet: 21:18 Dienstag, 24.Februar 2015
Betreff: Re: [stvkr-a-fotos] [CH] Zürich - Teil 8 Ustrab [1 Attachment]
Hallo Roland,
interessant an den U-Bahn Stationen find ich die schmalen Rolltreppen --
hab ich so bisher noch nicht gesehen.
LG Georg
'Roland' rolmaster@gmx.at [stadtverkehr-austria-fotos] schrieb:
> Auch in Zürich hat es einst U-Bahn-Pläne gegeben. Als Vorleistung dafür
> wurde in den 1970er-Jahren im Zuge eines Autobahnbaus ein U-Bahn-Tunnel
> zwischen Milchbuck und Schwamendingen errichtet. Die U-Bahn-Pläne
> scheiterten jedoch, der Tunnel wurde für die Straßenbahn adaptiert und 1986
> eröffnet:
> http://de.wikipedia.org/wiki/Tramtunnel_Milchbuck%E2%80%93Schwamendingen
>
> Die Ein- und Ausfahrten am Milchbuck sind so gestaltet, dass sowohl die
> Verzweigung von 7+9 bzw. 10+14 kreuzungsfrei erfolgt, als auch der für den
> Tunnel nötige Wechsel auf Linksverkehr zur Bedienung der Mittelbahnsteige
> ebenfalls kreuzungsfrei ermöglicht wird. Die Stationszugänge lassen ihre
> Herkunft aus den 1970er-Jahren nicht ganz leugnen, die Stationen selbst
> wurden in den letzten Jahren modernisiert und mit futuristischen Leuchten
> und Lichteffekten ausgestattet. Am Schwamendingerplatz taucht die Strecke
> wieder an der Oberfläche auf, der Wechsel auf Rechtsverkehr erfolgt hier via
> niveaugleicher Kreuzung.
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