[stvkr-a-fotos] Re: Streckenhöchstgeschwindigkeiten

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Ferdinand Bolhar-Nordenkampf:

Hallo!

> Ja - dadurch hat es beim G2 genügt, die Strecke 37 anzugeben, ab
> Währinger Straße - Schwarzspanier Straße ging der G2 auf die beim
> E2 angegebene Strecke 2 über.
>
Irrtum, der G2 geht auf der nächsten Seite weiter, allerdings habe
ich nur eine Doppelseite als Beispiel gepostet.

> Ich vermute, dass das der Grund ist, dass der O bereits beim
> Franz-Josefs-Kai endet - was übrigens nicht ganz richtig ist; die
> Strecke 70 ging ursprünglich über Weißkirchner Straße bis zum Ring;
> würde also heute in etwa einer Führung bis Schleife Matthäusgasse
> entsprechen. Der Rest über Franz-Josefs-Kai gehört schon zur
Strecke
> 78.
>
Auch der O beginnt schon eine Seite vorher und hat dort die
Streckenbezeichnungen 29 und 1.

> Allerdings, sich das alles zu merken - da gehört schon was dazu!
Vor
> allem, wenn man täglich auf einer anderen Linien fährt, was ja
damals
> noch keine Seltenheit war.
>
Ja, da lediglich die Bahnhöfe Simmering, Breitensee und
Perchtoldsdorf zumindest zu dieser Zeit und im Regelverkehr nur eine
einzige Linie betrieben. Ok, ich weiß schon, Pdf. betrieb die Linien
260 und 360, aber die befuhren ja nur ein und dieselbe Strecke.

LG, Karl

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