Gerald Kempel:
> Gerald S.:
>
>> Ich finde diese lustigen Schilderaktionen im Grunde lächerlich. Wenn es
>> eine offizielle Beklebung (oder Schmuck) Seitens der Wiener Linien gibt,
>> fein, aber irgendeinen Zettel kann jeder jederzeit draufpicken und
>> behaupten, das wäre der letzte Zug gewesen. Das hat eine historische
>> Relevanz von absolut null.
>
> Für Dich vielleicht, denn ich sehe das ich absolut nicht so.
> Gerade mal die BVG in Berlin ist einer der wenigen Betriebe, wo es zu den
> verschiedensten Anlässen eine offizielle Kennzeichnung gibt.
Nein, gibt es auch bei den Wiener Linien. Allerdings nur, wenn eine
Linie komplett eingestellt wird.
> Bei den meisten anderen Betrieben und Ereignissen sorgen "Fans" für die
> passende Kennzeichnung der letzten Wagen oder Fahrten.
> Damit werden diese Fahrten etwas besonderes und sind sehr wohl als
> solches erkennbar.
> (Ich habe ja schon selbst unzählige solcher Schilder erstellt ;-)
>
> Für mich sind hingegen Fotos vom ersten Betriebstag, wie man sie öfters
> in Fachzeitschriften sieht, von keiner besonderen Bedeutung, weil SOLCHE
> Fotos auch an jedem anderen Tag gemacht werden können.
Und wo ist jetzt der Unterschied? Auch ein selbst gebasteltes Schild
kann jederzeit (also auch schon vor der Einstellung) draufgepickt
werden. In diesem Fall war es ja am Anfang nicht mal auf dem richtigen Zug!
> Bestes negatives Beispiel ist ja der erste 26er zur Hausfeldstraße gewesen.
> Ein herkömmlicher ULF ohne irgendeine Kennzeichnung! Das Zielschild zeigte
> "Wiener Linien" an, es hätte genausogut eine Sonderfahrt oder eine Fahrschule
> sein können....
Gerade dies kennzeichnete aber den ersten Zug, noch dazu wo es der
U2-Werbewagen war, dessen Werbung 2 Wochen später gelöscht wurde. (Die
pickst du als Fan nicht schnell mal wieder drauf.)
Nochmal: Wenn du meinst, ein Zug mit "Wiener Linien" wäre weniger Wert
als einer mit einem selbst gedruckten Zettel, bitte... Ich war
jedenfalls schon bei mehreren Sonderfahrten von Tramwayfans dabei, wo
einfach Aufkleber verschiedenster Art angebracht wurden.
Zeig mir bitte mal in 20 oder 30 Jahren, woran du erkennst, dass das
wirklich eine echte Aufnahme eines echten letzten Zuges war! (Und komm
mir bitte nicht mit den EXIF-Daten, die sind so was von leicht selbst
schreibbar, und selbst wenn du das nicht zusammenbringst, das Datum der
Kamera wirst du ja wohl verstellen können...)
Liebe Grüße,
Gerald
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