[stvkr-a-fotos] [W] VB Gschwindl auf den Linien 92A und 92B

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Aufnahmezeitpunkt
2012-12-17
Dateigröße
154956
Breite
1048
Höhe
725
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Aufnahmezeitpunkt
2012-12-17
Dateigröße
134142
Breite
1048
Höhe
654
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Aufnahmezeitpunkt
2012-12-17
Dateigröße
104046
Breite
1048
Höhe
548
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Aufnahmezeitpunkt
2012-12-17
Dateigröße
112292
Breite
1048
Höhe
536
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Aufnahmezeitpunkt
2012-12-17
Dateigröße
61422
Breite
437
Höhe
606
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Aufnahmezeitpunkt
2012-12-23
Dateigröße
151748
Breite
1048
Höhe
692
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Aufnahmezeitpunkt
2012-12-23
Dateigröße
160047
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1048
Höhe
691
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Aufnahmezeitpunkt
2012-12-23
Dateigröße
142859
Breite
1048
Höhe
779

Am 17.12. gab es auch im Bereich Kaisermühlen/Aspern/Lobau einige Änderungen.
Die Linie 90A wurde komplett eingestellt und durch den 92A ersetzt,
der 91A in 92B umbenannt.
Statt Dr. Richard fährt nun die Fa. Gschwindl im Auftrag der WiLi.

Der 92B pendelt unter der Woche nur mehr zwischen Ölhafen Lobau und
Donaustadtbrücke, am Wochenende fährt er weiter bis Kaisermühlen
um den 92A zu verstärken.
Unter der Woche fährt dort das neu beschaffte Citaro2 Einzelstück
3321, Samstag und Sonntag sollten nur Gelenkbusse fahren.

Am 92A kommen ausschließlich die neuen Citaro2 Gelenkbusse zum Einsatz,
mit der Umstellung von 15m-Busse auf Gelenkwagen wurde auch das Intervall
etwas gedehnt. Nach Asparn, Zachgasse fährt weiterhin nur jeder zweite
Bus, die anderen enden bei der Donaustadtbrücke.

Die 11 Gelenkbusse, sowie der eine Normalbus tragen das Wiener-Linien-
Design, das Wageninnere mit dem roten Stangen, Sitzpolster, sowie
das Fußbodendesign sind "gewöhnungsbedürftig".
Es gibt pro Gelenkbus zwei Entwerter, die jedoch keine Kurzstrecken
aufdrucken. Der zweite Entwerter im Nachläufer (siehe Foto) ist
auch nicht grad optimal montiert.

Für die Fahrgastinformation steht nur mehr eine einzeilige LED-Innenanzeige
bei der ersten Türe zur Verfügung, bei den anderen Bussen war es
noch ein Monitor.

Die Haltestellenansagen wurden im Gegensatz zum 5B zwar nicht mit der
"Tante Google" (Sprachprogramm) erstellt, dafür erklingt eine
absolut unprofessionelle, gelangweilte weibliche Stimme (Sekretärin
des Unternehmens?), die die Ansagen runterleiert und dabei fast
einschläft. Man merkt sofort, dass sie weder eine Sprecherin ist,
noch das überhaupt sprechen will...

Teilweise sind die Durchsagen auch viel zu leise bzw. immer wieder gar nicht in Betrieb (zumindest in den ersten Tagen).

In der [Fotokiste] gibt es einige Fotos vom ersten Betriebstag des 92A,
sowie vom ersten Wochenende des 92B, wo eigentlich auch nur
Gelenkbusse verkehren sollten. Zu meiner Überraschung war aber auch
der Normalbus zwischen Kaisermühlen und Ölhafen unterwegs.

Viel Spaß mit den Fotos!

Schönen Gruß
Gerald

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