Nachdem man ja ca. 1 Jahr füher als geplant fertig wird,
und der 26er nochnicht fertig ist, stellen sich bei mir jetzt einige Fragen:
Wird der 26er in der Zeit, wo er noch nicht ab Kagraner Platz
bis Hausfeldstraße fährt, bis Oberdorfstraße (bzw SMZ Ost), parallel mit
dem 25er verkehren, oder wird er in Kagran enden?
Wird der 26er bis dahin weiterhin über Kagraner Platz - Steigenteschgasse - Kagran
gefuehrt, oder durch die Tokiostraße?
Was geschieht mit dem 27A?
Wie es aussieht, dürfte er ab Dezember paralell zum 25er seine jetztige Route
durch die Tokiostrasse nach Kagran weiterhin fahren.
Wäre es nicht sinnvoller, den 27A ab Josef-Baumanngasse über
Kagraner Platz - Steigenteschgasse - Kagran zu führen,
(oder Kagraner Platz enden zu lassen)
bzw nach Ausbau des 26ers, um die Station Steigenteschgasse noch anzubinden?
Folgenden neuen Linienplan konnte ich am 27.11. sichten.
auf Bild 1 überquert ein Bus der Linie 27A die Gleisbaustelle in Höhe Attemsgasse
Positiv weiters, man baut großteils Rasengleise ;)
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