Liebe Leute,
zum reichen Angebot elektrisch betriebener, streckengebundener
Nahverkehrsmittel in Lyon gehört unweigerlich auch der Obus, eine
in Frankreich nach wie vor vernachlässigte ÖPNV-Gattung -- außer
in Lyon und Limoges. Während in Limoges der Obus konsequent die
Hauptverkehrsachsen bedient, ist in Lyon der Obus klar als Métro-
und Straßenbahnergänzung zu sehen. Das Netz hat die obustypischen
Aufs und Abs erlebt, wobei in den letzten Jahren ein selbst den
Straßenbahnausbau in den Schatten stellender Aufwärtstrend zu
erleben ist.
Der hier abgebildete Korridor allerdings ist ein Produkt der nicht
allerjüngsten Zeit: Am wunderbaren Parc de la Tête d'Or vorbei gibt
es eine Straße, die den Obuslinien C1 und C4 vorbehalten ist; davon
abgesehen darf nur die Dieselbuslinie C5 hier durchfahren. Für die
Hintanhaltung nichtautorisierter Benutzung sorgen massive
Schrankenanlagen an beiden Enden.
Zu sehen ist hier am Nachmittag des 13. März der Gelenkcristalis 2904
auf der Linie C1, die unlängst weit in den Lyoner Norden verlängert
wurde. Aufnahmeort ist die Haltestelle Interpol vor dem namensgebenden
Gebäude.
Liebe Grüße,
Wolfgang
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