> Bis zu Mittag, etwa 13.15 waren am 81er ausschließlich drei ULF B
> unterwegs. Danach wurde der Auslauf auf 5 Wagen erhöht, es kamen
> überraschenderweise doch noch drei (!) E1+c3 Züge auf die Strecke
hats das gebraucht? Schon mit drei Zügen könnte man ein dichtes Intervall
fahren, allerdings ist mir unklar, warum man auf einer Minilinie an beiden
Endstationen Stehzeiten braucht... es ist ja eh irre, mit wieviel
Personaloverhead die WiLis das Werkl betreiben - bei 3 Fahrern auf der
Strecke sitzen 3 Leute im Expedit und eine ganze Handvoll Wachler stehen am
Praterstern rum. Dazu noch ein Weichensteller... Da könnt' man die Leut
gleich in Sänften hintragen, vor allem, wo der 81er eh meistens hinterm 21er
gefahren ist und daher oft leer war. Warum nicht einer von den Fatzenrelais
den 81er vor den 21er setzt , um den Pulk an Wartenden abzuschöpfen.... Aber
die Wege der Wiener Linien sind ja bekanntlich unergründlich.
Harald A. Jahn
www.tramway.at
(Update: 4.6.2003 - Praxistipps für Digitalfotografen)
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