Hallo,
weiter geht's:
2010_05_20_L006_N0316_L001_N0320_Bergisel_3_k.jpg:
Endstation Berg Isel der Linien 1 und 6. Die Linie 6 wendet hier spitz -
am anderen Ende (Bf Igls) wird weiterhin die Wendeschleife durchfahren
(warum auch nicht ;-).
Die Kunstwerke (siehe
<http://xover.mud.at/~tramway/fotokiste/image.php/2004_09_11_L%201_42_Be…;),
die auf diesem Platz aufgestellt sind, sehen auch schon ein bisserl
mitgenommen aus ;-)
Interessant ist aber der Fahrradabstellplatz: Der hat eine für mich neue
Bauform (unterschiedlich hoch angebrachte Führungsschienen mit Rollen in
der Mitte) - kann bei Interesse ein Foto schicken.
2010_05_20_L006_N0316_Lans-Sistrans_06_k.jpg:
Wagen 316 auf der Linie 6 kurz vor der Haltestelle Lans-Sistrans am Weg
Richtung Bf Igels. Die Niederflurwagen fügen sich, find ich, ganz gut in
die Landschaft - wird man später bei der Stubaitalbahn auch noch sehen.
2010_05_20_Lans-Sistrans_11_k.jpg:
Auch eine Methode alte Strommasten vermutlich von der Straßenbahn/Obus
wieder zu verwenden (als Stütze für die Böschung).
Stichwort Obus: Es ist intersant, dass die Obusoberleitung großteils
immer noch hängt. Man hat nur die Kreuzungen bzw. eigentlich die
Kreuzungsstücke herausgenommen und zusätzlich bei geraden
Streckenstücken die Aufhänger samt Isolatoren entfernt - die Oberleitung
ist an diesen Stellen einfach mit einer Seilklemme an die Abspanndrähte
geklemmt.
LG Georg
--
Georg Hofer
GRAZ
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