Hier das andere Ende in Prag-Zli?ín. Neben der S65 steht ein 810er, der
auf seine nächste Planleistung nach Hostivice wartet. Auch der Bahnhof
Zli?ín hat schon bessere Zeiten gesehen, aber es gibt immerhin einen
offenen Warteraum und eine - vom Fahrdienstleiter betreute -
Personenkassa. Außerdem jede Menge Grünpflanzen, die scheinbar jemand
vom Personal als Hobby hat. Alle Züge werden vom Fdl persönlich angesagt
"S65 als Straßenbahn-Ersatzverkehr nach Na Knížecí mit Anschluss an die
Metro B und die Straßenbahnlinien fährt von Gleis zwei ab." Auch eigene
Fahrplanaushänge im Straßenbahn-Stil hat die S65 bekommen.
Die Züge sind korrekt beschriftet und haben fuktionierende
Haltestellenansagen. Obwohl der Bahnhof Praha-Zli?ín heißt (und
kilometerweit von der gleichnamigen U-Bahn-Endstation entfernt liegt),
sind die Züge sinnvoller Weise mit Sídlišt? ?epy beschriftet, angesagt
wird beides. Auch bei der Straßenbahn-Haltestelle sind die Hinweise auf
den Zug zahlreich und deutlich. Bekannt ist die Bahnstation auch für
ihre Übergabe-Rampe vom Bahn- zum Straßenbahnnetz. Die Škoda 14T vulgo
"Porsche" sind dort noch angeliefert worden, die gerade in Ablieferung
befindlichen 15T kommen bereits per Straßentieflader in die
Hauptwerkstätte. Ich gespannt, ob die Anlage den Neubau der Schleife
überlebt. Ich fürchte nein.
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