[stvkr-a-fotos] [WU] Schienenersatzverkehr

Author
Image
Aufnahmezeitpunkt
2009-03-05T14:43:09
Camera
NIKON D60
Exposure
1/100s
Exposure Mode
Auto
Exposure Program
Program AE
Flash
Flash did not fire
Focal
18mm
ISO
200
Make
NIKON CORPORATION
Orientation
Horizontal (normal)
Scene Mode
Standard
White Balance Mode
Auto
F-Number
50/10
Metering Mode
Multi-segment
Dateigröße
214328
Breite
760
Höhe
518
Image
Aufnahmezeitpunkt
2009-03-04T15:34:38
Camera
NIKON D60
Exposure
1/200s
Exposure Mode
Auto
Exposure Program
Program AE
Flash
Flash did not fire
Focal
44mm
ISO
200
Make
NIKON CORPORATION
Orientation
Horizontal (normal)
Scene Mode
Standard
White Balance Mode
Auto
F-Number
71/10
Metering Mode
Multi-segment
Dateigröße
258457
Breite
754
Höhe
551
Image
Aufnahmezeitpunkt
2009-03-02T13:08:41
Camera
NIKON D60
Exposure
1/200s
Exposure Mode
Auto
Exposure Program
Program AE
Flash
Flash did not fire
Focal
29mm
ISO
200
Make
NIKON CORPORATION
Orientation
Horizontal (normal)
Scene Mode
Standard
White Balance Mode
Auto
F-Number
71/10
Metering Mode
Multi-segment
Dateigröße
239386
Breite
809
Höhe
554
Image
Aufnahmezeitpunkt
2009-03-02T12:44:23
Camera
NIKON D60
Exposure
1/200s
Exposure Mode
Auto
Exposure Program
Program AE
Flash
Flash did not fire
Focal
29mm
ISO
200
Make
NIKON CORPORATION
Orientation
Horizontal (normal)
Scene Mode
Standard
White Balance Mode
Auto
F-Number
71/10
Metering Mode
Multi-segment
Dateigröße
217832
Breite
777
Höhe
547

Anfang März fanden auf der Westbahnstrecke im Bereich Unter-
Purkersdorf für etwas mehr als 2 Wochen Gleisbauarbeiten statt, weswegen
vornehmlich die Züge der Linie S50 im SEV zwischen Hadersdorf und Tullnerbach-Pressbaum bzw. Rekawinkel geführt werden mußten, wobei die
Busse Richtung Wien gleich weiter bis nach Hütteldorf fuhren. Anfangsstation Richtung NÖ war aber meistens Hadersdorf.

Bei diesem SEV kamen übrigens erstmals im Raum Wien die neuen "Qualitätsmerkmale" von ÓBB SEV zum Einsatz.

- Kennzeichnung der SEV Haltestellen mit eigenen gelben Schildern
(bei bestehenden Bushaltestellen) oder eigene Haltestellentafeln
- Haltestellenaushänge mit den genauen Abfahrtszeiten
- SEV Lenker mit Namensschildern
- gelbe SEV-Warnwesten für die SEV Lenker
- Haltestellenverzeichnis der jeweiligen Kurse
- Zielangabe auf den Matrixanzeigen

Für die Durchführung dieses SEV wurde die Postbus Verkehrsstelle
Wien-Hütteldorf beauftragt. Aus diesem Grund gab es auch vier
"Gastfahrzeuge", zwei MAN Lion´s Regio, ein MAN A01 (ÜL 353), sowie
ein MAN A13 (RH 403 Lion´s Coach). Desweiteren war die Fa. Pfleger
aus St. Pölten mit ein paar, sowie die Fa. Flor aus Tulln mit einem
Bus unterwegs.

Bei dem "Flor-Bus" handelt es sich um einen regelrechten Oldtimer.
Der Setra S 215H stammt nämlich aus dem Jahre 1984 (!) und wurde erst
unlängst von der Fa. Flor erworben. Er fuhr früher bei der Fa. Jöbstl
aus der Steiermark, Reste der Klebebuchstaben sind am Bus noch gut
erkennbar :-)
Besonders auffällig ist allerdings die (korrekt programmierte !)
Mobitec LED Zielanzeige, die mehr als 20 Jahre jünger als das Fahrzeug
ist :-))

In der [Fotokiste] gibts ein paar Fotos dieses SEV:

- das erste zeigt gleich zwei von vier Gastbussen. Links der MAN A13
BB-5334 mit korrekter Zielangabe. Dieser Bus fuhr u.a. schon in Tirol
und Salzburg und wird in absehbarer Zeit ausgemustert werden. Dieses
Schicksal hat der MAN A 01 (ÜL 353) mit dem Kennzeichen BD-13230
schon hinter sich. Er war ursprünglich der BB-2697 und schied
schon vor einigen Wochen aus dem ÖBB-Postbus Fuhrpark aus, wurde jedoch
unlängst wieder von MAN geholt und eben auf das neue Kennzeichen
BD-13230 zugelassen. Aus diesem Grund fehlen an den meisten Seiten
die Postbus Schriftzüge. Links von den beiden Bussen
ist übrigens eine der neuen SEV Haltestellen zu sehen. Aufnahmeort
ist die Bahngasse in Hadersdorf, wo die SEV Kurse begannen.

- das zweite Foto zeigt nochmals den BD-13230, dieses Mal jedoch beim
Bahnhof Unter Purkersdorf. Auf dieser Aufnahme sind die entfernten
ÖBB/BahnBus und Postbus Schriftzüge erkennbar.

- das dritte Foto entstand beim Bahnhof Tullnerbach-Pressbaum und
zeigt den knapp 25 Jahre alten Setra S 215H "Oldtimer" der Fa. Flor,
der sogar eine topmoderne LED Anzeige besitzt,wo das Fahrtziel
korrekt angegeben ist. Hinter dem Setra steht einerseits einer
der beiden "Gast-Regio´s", PT-12605, sowie ein Mercedes O 350 tourismo
Reisebus der Fa. Pfleger.

- weil der Setra so eine Besonderheit ist, gibts noch ein weiteres Foto.
Dieses Mal in voller Pracht beim Bahnhof Hadersdorf.

SG
Gerald
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