Auch bei der Bahn gabs im Sommer Bauarbeiten. Die Verbindung zwischen
dem Bahnhof Smichov und dem Hbf war komplett gesperrt. Und die zwischen
Hbf und Holesovice war auch nur eingeschränkt benützbar. Darum führten
die Prager Verkehrsbetriebe im Auftrag der Tschechischen Bahnen die
Sonderlinie 34 auf der Strecke Vystaviste - Hlubocepy, die die drei
Bahnhöfe verband. Nicht in Betrieb war sie in den Schwachlastzeiten Sa
Nachmittag und So Vormittag. Zugfahrkarten wurden - nicht nur am 34er -
natürlich anerkannt. T3M 8006 in der Haltestelle Wenzelsplatz. Es ist
übrigens der zweite im Jahr 1976 auf Thyristorsteuerung umgebaute T3.
Insgesamt zählt die Serie 102 Stück.
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