Am Samstag, 16. August 2008 schrieb David Wirringer:
> na ok das is jetz noch Prärie, 2013 steht dort aba ein ganz neuer
> Stadtteil,
Klar, so wie beim Eurogate, oder neben dem Gasometer, oder in Siebenhirten,
oder...
Eine U-Bahn-würdige Bevölkerungsdichte gibts dort frühestens in 20-25
Jahren.
Beachte: selbst die Großfeldsiedlung hat offensichtlich keine ausreichende
Bevölkerungsdichte um die U1 auch nur annähernd auszulasten.
> zumindest ein Teil, 2018- 2020 gehts in die Endrunde mit den
> Bus und Bimverbindungen. Aber Aspernstraße ist wirklich übertrieben.
Anders herum wär halt sinnvoller gewesen; also zuerst mal eine Bim (die
bereits nach kürzerer Zeit gut ausgelastet wäre) und dann wenn man's
wirklich braucht irgendwann in 20 Jahren mal eine U-Bahn (die Trassen dafür
muss man natürlich freihalten, aber die kann man bis dahin ja z.B. als
Grünstreifen nutzen).
So wird halt die nächsten 20 Jahre um sündteuers Geld (Betriebskosten nicht
vergessen!) heiße Luft nach Aspern geführt und die Bim wird "mangels
Nachfrage und um Parallelführungen zu vermeiden" erst recht nicht gebaut
werden.
Würde man erst in 20 Jahren bauen könnte man nebenbei einen Teil der
eingesparten Betriebskosten bis dorthin ansparen.
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